專業(yè)叉車在使用意義上和簡單的叉車貨叉叉取貨物托盤進行搬運和堆垛相比，專業(yè)的叉車應用能夠大大提高叉車的使用效率，降低運營成本。叉車在運行時要遵守廠內(nèi)交通規(guī)則，必須與前面的車輛保持安全距離，經(jīng)車間門口、路口時，應做到一慢、二看、三通過；踩、放油門踏板時應做到輕踩、換抬，不可忽踏忽放或連續(xù)抖動。電動叉車在結(jié)構(gòu)上，其后部會裝有配重，當叉車進行叉貨作業(yè)時，可以通過這塊配重來達到平衡的作用，防止翻車，配重往往是重量較大的鑄鐵或鑄鋼件，駕駛平衡重式電動叉車需要講求一定的方法和技巧。
叉車行駛時出現(xiàn)側(cè)邊翻倒致人員設(shè)備損傷。原因可能為叉車荷載時在斜坡上斜向行駛或轉(zhuǎn)彎。或是叉車轉(zhuǎn)彎速度過快。因而要求駕駛者低速行車，避免在軟質(zhì)地面叉車作業(yè)，同時在負載時切忌急轉(zhuǎn)急剎。電動叉車在運行時，貨叉上嚴禁站人。確實需要電動叉車輔助人員工作時，應配有的用于電動叉車的籃子,貨叉應叉入籃子下面的固定槽中。當叉架上荷載過重會引起車尾翹起，此時讓人員站在叉車一端利用體重充當平衡配重，結(jié)果在提升貨品時車尾突然上翹致使人員跌傷。引起此意外的可能是叉車超負荷運載或人員站立位置沒有保護措施。
盡管近幾年中國電動叉車銷售量在逐年遞增，取得了一定的成績，但是電動車輛銷售量始終只占叉車總銷量的20%左右，這與歐美、日本等成熟叉車市場60%左右的市場占有率相比明顯差距很大。差距大也意味著增長空間大。 現(xiàn)代物流業(yè)現(xiàn)已成為新世紀國民經(jīng)濟的一個支柱產(chǎn)業(yè)。它不僅構(gòu)成現(xiàn)代供應鏈、價值鏈管理的載體和基礎(chǔ),把生產(chǎn)、流通與消費有機地連接起來,加速社會再生產(chǎn)過程,而且以快速度、佳時間和優(yōu)組合完成商品從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費領(lǐng)域的轉(zhuǎn)移過程,地節(jié)省流通費用。而被譽為“搬運之神”的叉車在物流領(lǐng)域發(fā)揮著巨大作用。怎樣解決叉車的漏油問題？
內(nèi)漏：
常見造成叉車液壓缸起升無力或不能起升、貨叉自行下滑及門架自行前傾等故障。內(nèi)漏的原因及排除方法：
（1）閥桿與閥體之間磨損間隙過大
因分配閥長期使用或油液不清潔等加快了閥桿與閥體的磨損，破壞了配合密封面，導致漏油。修復時若閥桿磨損較輕，可對閥桿鍍鉻磨光；若閥桿磨損嚴重，則需要更換
（2）閥體之間漏油
密封圈失效，產(chǎn)生內(nèi)漏；安裝時閥體表現(xiàn)損傷或O形圈老化或損壞，在油壓作用下，閥體之間也容易發(fā)生內(nèi)漏。若閥體損傷則需進行研磨、更換O形密封圈，并按順序和力矩要求擰緊螺栓。
（3）安全閥彈簧失效
如果安全閥彈簧失效，液壓油在低于系統(tǒng)規(guī)定壓力下就可迫使鋼球離開閥位流入溢油道，造成內(nèi)漏，使系統(tǒng)失效。
在線客服
17305694643
1939812556@qq.com
